Man stelle sich vor: In der Waschanlage perlt das Wasser nicht am Fahrzeug ab, sondern findet seinen Weg über die Autotür ins Innere. Dass so etwas nicht passiert, ist heutzutage eine Selbstverständlichkeit. Dahinter stecken jedoch komplexe Prozesse, die ein solches Szenario verhindern.

Mit der Herstellung leistungsstarker Dichtungsschäume auf Basis von Polyurethan und Silikon ist RAMPF Polymer Solutions hieran maßgeblich beteiligt. 

In den vergangenen Jahren hat die Vielfalt an Autotüren und Türmodulen stark zugenommen, und damit auch deren Komplexität. Ursächlich hierfür ist die steigende Anzahl integrierter Systeme, wie beispielsweise Türschlösser, Fensterheber oder Lautsprecher. Diese Elemente werden im Herstellungsprozess mit einem Türmontageträger verbunden und bilden anschließend als Türmodul den innenliegenden Teil einer Autotür. Die Türmontageträger, auch Türaggregate genannt, bestehen gewöhnlich aus Aluminium oder langglasverstärktem Polypropylen-Kunststoff.

Je nach Zusammensetzung und Design des Türmontageträgers werden unterschiedliche Materialformulierungen (flüssig oder pastös) und Applikationsprozesse (2D, 3D) benötigt. Um die sensiblen elektronischen Bauteile eines Türmontageträgers vor Staub, Feuchtigkeit und Wasser zu schützen, muss dieser sicher und effizient abgedichtet werden.

Diese anspruchsvolle Aufgabe meistern die zweikomponentigen Polyurethan-Dichtungsschäume der Marke RAKU^® PUR von RAMPF Polymer Solutions.

Albert Schmid, Key Technology Manager Dichtungssysteme bei RAMPF Polymer Solutions:

Nur die perfekte Abstimmung von Material und Prozesstechnik sorgt für eine perfekte Dichtigkeit und gewährleistet einen zuverlässigen und langfristigen Schutz vor Feuchte und chemischen Einflüssen sowie diversen Umwelteinwirkungen.

Jedoch schützt der Dichtungsschaum nicht nur den Türmontageträger vor äußeren Einflüssen, er sorgt darüber hinaus für die Einhaltung der in der Automobilindustrie weit verbreiteten Noise Vibration Harshness-Standards. Unter Noise Vibration Harshness – kurz NVH – versteht man alle spür- oder hörbaren Schwingungen in einem Automobil, welche den Fahrkomfort beeinträchtigen können. Der auf Polyurethan basierende Zweikomponenten-Dichtungsschaum von RAMPF Polymer Solutions trägt wesentlich dazu bei, die auftretenden Schwingungen so gering wie möglich zu halten.

Vorteile 2K-RAKU^® PUR Dichtung:

• Höchste Funktionssicherheit: sehr gute Eigenschaften der Dichtung hinsichtlich Abdichtverhalten, Rückstellvermögen, Komprimierbarkeit, Alterungs- und Hydrolysebeständigkeit
• Hohe Produktivität: schnelle Aushärtung, Inline-Fertigung und Verfügbarkeit der Teile 
• Unkomplizierter Ausgleich hoher Fertigungstoleranzen: geringe Montagekräfte und weiches Material 
• Individuelle Entwicklungen: Variationsbreite beim Polyurethan-Dichtungsmaterial
• Preiswertes Dichtungsmaterial kombiniert mit kostengünstiger Dichtungsherstellung
• Einhaltung der NVH-Standards
• Nachhaltige Materialen, da diese bei Raumtemperatur aushärten und bei RAMPF wieder recycelt werden können